8月中国运输生产指数发布降幅延续收窄趋势

央视网消息:今天(14日),交通运输部科学研究院发布中国运输生产指数(CTSI),数据显示,8月运输生产降幅继续收窄,货运指数保持平稳较快增长,客运指数恢复速度加快。

随着常态化疫情防控成效不断巩固,宏观经济基本恢复,8月中国运输生产指数(CTSI)降幅延续收窄趋势,8月,中国运输生产指数(CTSI)为161.5点,同比下降8.9%,降幅较7月收窄2.2个百分点。分结构看,CTSI货运指数为188.2点,同比增长5.2%,连续第4个月保持正增长,增速不仅与去年同期基本持平,且创今年以来新高;CTSI客运指数为111.5点,同比下降36.1%,恢复速度较7月有所加快。总的来看,货运基本回到正常发展轨道,客运继续处于恢复通道。

自主品牌加速品牌向上

在他看来,“奇迹”背后是近半个世纪以来中美在大熊猫保护、营养、行为、繁殖等方面科学知识的共同积累。“我们非常清楚该做什么,而且能够执行到位……我们每月定期与中国同仁们交流,双方沟通密切,无论我们遇到什么问题,中国同仁们都会给我们出谋划策。”

据了解,在本届北京车展中,国内六大汽车集团旗下所有品牌和全系列产品均参展。此外,吉利、长城、奇瑞、比亚迪、江淮及观致等品牌也展示了其最新研发的技术及产品。

史密森学会国家动物园位于美国首都华盛顿西北部,又被称为美国国家动物园,它于1972年首次迎来大熊猫。史密森学会国家动物园与中国野生动物保护协会之间的大熊猫繁育协议将于今年底到期。据蒙福特透露,双方已就继续合作进行了“富有成效的讨论”。

中国运输生产指数(CTSI)以铁路、公路、水路、民航客货运量为基础指标加权合成,综合反映交通运输行业总体运行情况。指数由综合指数以及客运、货运两个分项指数构成。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,消费升级的高端换购需求,和豪华车型促销折扣带来的价格优势,将迅速引领豪华车这一细分市场的回暖。

据《每日经济新闻》记者不完全统计,北京车展开幕当日共有70场车企、品牌的发布会密集举办。其中,大众、福特、宝马、奔驰、丰田、本田、日产等跨国车企的中国负责人更是现身车展发布会现场,足以体现行业对中国市场的高度重视。

公开资料显示,本届北京车展以“智领未来”为主题,总展出面积达20万平方米,共展示车辆785台。包括全球首发车82台,其中跨国公司全球首发车14台;概念车36台;新能源车160台,其中自主品牌车企新能源车147台。

具体而言,长城汽车旗下品牌WEY的首款越野车型“坦克300”开启预售;哈弗大狗也在本届北京车展正式上市;吉利则带来全新车型——吉利星瑞;奇瑞瑞虎8 PLUS在车展开幕当日开启预售;奇瑞星途首款中大型SUV星途VX和奇瑞捷途X70 PLUS也在本届北京车展首度亮相。

“首先梅奥的经验非常丰富,在NBA打了多年,我们要利用他的经验,特别是梅奥和郭艾伦以及赵继伟在场上的联系比较好,他的经验可以帮助自己的队友,他的得分能力也是非常强的,我们需要他的经验以及得分。有的时候和梅奥对个眼神,他就知道教练需要他去做什么,我俩之间的联系也是非常好。”

同曦队教练崔万军:“辽宁队是CBA联盟里大家公认的强队,我们队在实力上和辽宁队相比还是有很大的差距。今天在杨的带领下,球队一直在比分落后也没有放弃,全力以赴的精神要保持下去。”

蒙福特说,雌性大熊猫繁殖窗口期本身就很短,成功受孕几率低,加上“美香”年事已高,之前普遍期望不大。

豪华品牌之中,梅赛德斯-奔驰携新款E级长轴距版车型、新一代V级首次亮相。宝马则带来了全新M3、M4,以及中期改款后的宝马5系等车型。业内人士认为,新款奔驰E级和宝马5系的同台亮相将使C级豪华轿车市场的比拼更为激烈。奥迪方面,Q5L Sportback、全新一代奥迪A3等新车在北京车展亮相。

跨国车企新车密集亮相

辽宁队球员贺天举:“大家坚决执行教练的意图,在场上力拼防守,对两个外援尽可能多协防,每个人多积极跑动,在防守、篮板包括反击上打出之前辽宁队的特点。这两场比赛可能是自己没有那么多的压力,之前思想包袱过重,长时间没比赛,有些慢热,这两场逐渐发挥出了自身的特点。”

因为新冠疫情,史密森学会国家动物园闭门谢客数月,近期才重新开放。蒙福特说,疫情对动物园运营影响尤其大,但大家坚持努力工作,大熊猫幼崽的诞生无疑提振了人们的情绪。

22岁的“美香”当地时间21日傍晚在史密森学会国家动物园诞下一只幼崽,成为产仔年龄最大的旅美大熊猫,也是中国以外年龄最大的大熊猫“产妇”。蒙福特说,“美香”产后一直在照顾自己的宝宝,目前一切顺利。作为母亲,“美香”经验丰富,工作人员要做的就是观察和等待熊猫幼崽有什么需要。

乘联会数据显示,自主品牌8月销量为57.8万辆,同比增长5.3%,但市场占有率同比下降2.7%。在本届北京车展上,自主品牌或携新车亮相、或发布新技术品牌、或传递新发展理念,力求冲刺全年销售任务,挽回市场份额。

“北京车展对激发市场活力,营造销售氛围,尤其是对下半年的销售都有巨大推动作用,进一步推动未来几个月乃至明年车市的复苏。因此,北京车展不仅有标志性作用,而且有实际的推动作用。”中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠表示。

美国史密森学会国家动物园和生物保护研究所主管史蒂文·蒙福特日前在接受新华社记者采访时说,旅美大熊猫“美香”高龄产仔是一个奇迹,他为中美在保护大熊猫上的伙伴关系感到骄傲。

值得注意的是,推迟举办的北京车展正逢国内车市旺季“金九银十”,在上半年车企承压和国内车市销量逐步回升的背景下,各大车企均寄期于借助北京车展这一“战略要地”,释放自身技术实力和车型产品,加速冲刺全年销量任务目标。

超豪华品牌方面,保时捷中期改款Panamera在北京车展迎来全球实车首秀,玛莎拉蒂发布了全新超跑MC20,兰博基尼则携Huracán EVO后驱敞篷版亮相中国市场。“此次亮相展示了品牌对中国客户的承诺和对中国市场的坚定信心。”兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni表示。

公开数据显示,今年8月美国汽车销量同比下降9.5%,欧洲汽车销量同比下滑17.6%,但中国市场销量却同比增长6%。有分析认为,逆势上升的中国车市已成为全球车企提振士气、拉动销量的主战场,这使得本届北京车展的意义更加非凡。

2000年底,“美香”和雄性大熊猫“添添”抵达史密森学会国家动物园开启旅美生涯,“美香”在2005年至2015年间先后诞下6只幼崽,其中3只存活并健康成长,均已在4岁时返回中国。今年3月,“美香”进入繁殖期并接受人工授精,本月早些时候的超声波影像确定它子宫里有胎儿。“美香”顺产后,人们惊喜不已,大呼“奇迹”。

按照史密森学会国家动物园的传统,新生大熊猫通常会在100天时与公众见面,届时还会为其举行命名仪式。蒙福特说,现在需要给“美香”和幼崽独处的时间,让幼崽成长并变得强壮,等到它百天时,那将是又一个欢愉时刻。

汽车行业分析师张翔表示,跨国车企之所以在北京车展推出新能源车型的热情高涨,主要源于这些品牌所面对的“双积分”考核压力越来越大。

“我们为与中国同仁们的伙伴关系感到十分骄傲,双方就大熊猫的合作迄今已到了第48个年头,所以说‘美香’再次产仔应该是一个双方共同分享的成功,因为这不是单靠我们自己做到的,”蒙福特说,“我们很感谢中国同仁们、他们的知识以及与我们分享知识的慷慨。”

其他跨国车企方面,现代第七代伊兰特、全新一代起亚嘉华、全新一代丰田Mirai及斯柯达新一代明锐等全新车型亮相。同时,各企业还发布了不同技术路线的新成果。比如,丰田在华发布第二代氢燃料电池Mirai概念车,本田带来首款插电式混合动力车型CR-V SPORT HYBRID e+、现代亮相氢燃料电池车NEXO等。

同曦队球员约瑟夫-杨:“就像主教练所说的,辽宁是一支强队,今天的比赛我们在场上已经尽力了,可以看出来大家都想赢,从始至终没有放弃。今天我们又失去了一个队员,但我们不会低头,我们会继续保持下去。我会在未来多教导年轻球员,我比他们更有经验更成熟一点,希望他们能在以后发挥出潜能。”

由于幼崽刚出生,“美香”寸步不离,所以还无法给幼崽体检。蒙福特说,幼崽个头很小,要到体检时才能确定它的性别。根据幼崽的啼叫声等情况判断,它应该很健康。

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